Drei Tage, 30 Stunden, ein Ziel: Du tauschst Steuergeräte nicht mehr auf Verdacht, sondern weißt, was drin passiert – und was du damit machen kannst. Vernetzung, Diagnose, Codieren, Programmieren, Datensicherung und Instandsetzung, live gezeigt an echten Geräten. Diesen Kurs gibt es in dieser Form nur einmal.
Schwerpunkt ist die Steuergerätetechnik. Vernetzung und Diagnose ordnen wir so ein, dass du das Gesamtbild verstehst.
Du siehst jeden Schritt am Bildschirm: Autel MaxiIM IM608, Foxflash, FormulaFlash und Xhorse Multi-Prog. Du brauchst selbst keine Geräte – die Logik dahinter ist auf jedes Werkzeug übertragbar.
Maximal 10 Teilnehmer pro Termin – freie Plätze siehst du live.
Zahlung per Überweisung: Dein Platz ist 5 Tage reserviert, mit Zahlungseingang fest gebucht. Du bekommst eine Rechnung mit ausgewiesener MwSt. Ausgebucht? Dann trägst du dich kostenlos auf die Warteliste ein.
Nein, nicht in dieser Form. Danach bieten wir die kompakten 4-Stunden-Kurse Fehlerdiagnose und Schlüsseltechnik regelmäßig an – die dreitägige Tiefe gibt es nur an diesem Termin.
Ein technisches Kfz-Grundverständnis reicht. Wir bauen die Themen systematisch auf. Erste Erfahrung mit Multimeter oder Diagnosegerät hilft.
Nein. Wir zeigen alles live. Die Logik lässt sich auf das Werkzeug übertragen, das du schon hast – oder hilft dir, das richtige zu kaufen.
Nein. Wir löten genau so viel, wie du für die Steuergerätereparatur wirklich brauchst. Der Schwerpunkt liegt auf dem Verständnis der Technik.
Nein. Der Unterricht findet ausschließlich live statt – damit du Fragen stellen und eigene Fälle mitbringen kannst.
Ein IGVS-Zertifikat mit Zertifikatsnummer als Nachweis deiner Teilnahme. Es ist ein akademieeigenes Lehrgangszertifikat, kein staatlich geregelter Abschluss.
Ruf an oder schreib uns – persönlich, ohne Verkaufsdruck.